Liste du matériel / List material / Liste des MaterialsEngines and railcars
Lokomotiven und Triebwagen
Historical materiel
Historiches Material
Passenger car and van
Wagen and Messwagen
Data sheet
Datenblatt
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Liste du matériel / List material / Liste des Materials | |||||
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Locomotives et automotrices Engines and railcars Lokomotiven und Triebwagen |
Matériel historique Historical materiel Historiches Material |
Voitures et fourgons Passenger car and van Wagen and Messwagen |
Wagons de marchandises | Divers et ambiance | Fiche technique Data sheet Datenblatt |
| Ae 411 | Ae 610 (Ae 6/6) | Am 6/6 | Am 841 | Am 842 | Am 843 |
| BDe 4/4 | Bem 550 | Bm 4/4 | Bm 6/6 | Ee 3/3 | Ee 3/3 II |
| Ee 6/6 | Ee 6/6 II | Ee 934 | Em 3/3 | Em 6/6 | Em 831 |
| RABDe 500 (ICN) | RABDe 510 | RABe 520 | RABe 521 | RABe 523 | RAe 4/8 |
| RBDe 560 | RBDe 562 | RBe 4/4 | RBe 540 | Re 4/4 I | Re 420 (Re 4/4 II) |
| Re 421 | Re 430 (Re 4/4 III) | Re 450 | Re 460 | Re 465 | Re 481 |
| Re 482 | Re 620 (Re 6/6) | Tracteurs | Brünig | ||
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Désignation / Designation / Bezeichnung | Re 420 (Re 4/4 II) | ||
| Numéro de série / Serial number / Serienummer | 11156-11254 | |||
| Tension ligne de contact / Supply tension of overhead wire / Fahrdrahtspannung | 15000 V 16.7 Hz ~ | |||
| Ecartement / Gauge / Spurweite | 1435 mm | |||
| Vitesse maximum / Maximum speed / Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h | |||
| Poids en service | 80 tonnes | |||
| Poids adhérant | 80 tonnes | |||
| Longueur hors tampon / Length over buffers / | 15410 mm | |||
| Hauteur / Height / Höhe | 4415 mm | |||
| Largueur / Width / Länge | 2950 mm | |||
| Etat au 01.01.2005 11101 11106 11107 11155 11156 11254 11255 11349 11371 11397 |
Puissance / Power / Leistung | 4700 kW 6320 CV/hp/PS | ||
| Diamètres des roues / Wheel diameter / Raddurchmesser | 1260 mm | |||
| Démultiplication / Gear ratio / Übersetzungsverhältnis | 1:2.636 | |||
| Disposition des essieux / Wheel arrangement / Achsfolge | Bo'Bo' | |||
| Places assises 1ère classe / Seats 1st class / Sitzplätze 1. Klasse | -- | |||
| Places assises 2ème classe / Seats 2nd class / Sitzplätze 2. Klasse | -- | |||
| Empattement total / Total wheelbase / Gesamtachsstand | 10700 mm | |||
| Empattement du bogie / Bogie wheelbase / Drehgestellachsstand | 2800 mm | |||
| Date de mise en service | 1969-1974 | |||
| Constructeur / Builders / Ersteller | SLM/BBC/MFO/SAAS | |||
| Numéro d'identification et galerie de photos (cliquez sur les miniatures pour avoir toutes les informations et photos) | Nom de baptême | Date de mise en service | Date de baptême | Remarques / Remarks / Bemerkungen |
| 11156 | ||||
| 11157 | Longueur hors tampon 15465 mm | |||
| 11158 | 1969 Livrée TEE 1982 Normalisée |
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11159 |
1969 Livrée TEE 1982 Normalisée |
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11160 |
1969 Livrée TEE 1982 Normalisée ??.??.2003 Adjonction de la climatisation en cabine |
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| 11161 f | 1969 Livrée TEE 1969 1982 Normalisée |
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| 11162 | ??.??.2003 Adjonction de la climatisation en cabine | |||
11163 |
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11164 |
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| 11165 | ||||
11166 |
Longueur hors tampon 15520 mm | |||
| 11167 | 15.11.1984 Accident à Eiken | |||
| 11168 | ||||
| 11169 | 1969 | Longueur hors tampon 15520 mm 29.09.1982 Accident à Bumpliz |
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11170 |
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11171  |
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11172 |
1968 | 09.10.1978 Accident à Vaumarcus 12.1978 Radiée 01.11.2002 Ce numéro 11172 a été repris pour la locomotive Re 4/4 II 21 du MThB devenue Re 426 621-9. |
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| 11173 | ||||
11174
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| 11175 | ||||
| 11176 | ||||
11177
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| 11178 | ||||
| 11179 | ||||
| 11180 | ||||
11181 |
07.07.1983 Livrée Bourret 01.02.1985 Normalisée ??.??.???? Livrée Zugkraft Aargau ??.??.2004 Normalisée |
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| 11182 | ||||
| 11183 | ||||
11184 |
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11185
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420 186-9 |
25.08.2004 Ex Re 4/4 II 11186 | |||
11187
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11188  |
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| 11189 | ||||
| 11190 | ||||
| 11191 | ||||
| 11192 | ||||
11193      |
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11194 |
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| 11195 | 1 pantographe pour caténaire SBB et l'autre pour caténaire ÖBB/DB | |||
11196   |
1 pantographe pour caténaire SBB et l'autre pour caténaire ÖBB/DB | |||
11197 |
1 pantographe pour caténaire SBB et l'autre pour
caténaire ÖBB/DB 30.08.1989 Accident à Riedenburg bei Bergenz avec une composition ÖBB |
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| 11198 | 1 pantographe pour caténaire SBB et l'autre pour caténaire ÖBB/DB | |||
11199
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1 pantographe pour caténaire SBB et l'autre pour caténaire ÖBB/DB | |||
11200 |
1 pantographe pour caténaire SBB et l'autre pour caténaire ÖBB/DB | |||
11201 |
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| 11202 | ||||
| 11203 | ||||
11204  |
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11205 |
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11206 |
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| 11207 | 1969 | |||
| 11208 | ||||
| 11209 | ||||
11210 |
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| 11211 | ||||
| 11212 | ||||
11213 |
1969 | |||
11214 |
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11215
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04.09.1997 Accident à Chur avec Ae 6/6 11403 | |||
11216  |
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| 11217 | 'A tourné dans le film 'Le Pont de Cassandra'' je ne sais pas la date exacte mais je pense dans les années 70 | |||
11218 |
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11219  |
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11220  |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| 11221 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11222
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Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11223 |
Longueur hors tampon 15510 mm 16.04.1987 Accident à Leibstadt avec Ae 6/6 11454 |
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| 11224 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11225 |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| 11226 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11227   |
1971 | Longueur hors tampon 15510 mm | ||
11228        |
Longueur hors tampon 15510 mm 26.06.1998 Livrée Kuoni |
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11229 |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11230 |
Longueur hors tampon 15510 mm 06.11.1987 Accident à Rupperswil en double traction avec 11124 contre Re 4/4 II 11120 |
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11231 |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| 11232 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11233   |
Longueur hors tampon 15510 mm 12.09.1990 Accident à Bern-Wylerfeld |
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| 11234 | 1971 | Longueur hors tampon 15510 mm | ||
11235 |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| 11236 | 15.08.1991 Accident à Bevaix avec Ee 3/3 16384 | |||
11237  |
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| 11238 | 1994 Livrée 75 Jahre SEV | |||
11239      |
Porrentruy armoirie de l'ex Ae 610 Nr. 11483 rebaptisé Jura | Longueur hors tampon 15510 mm 03.11.1982 Accident à Grandvaux |
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11240 |
Longueur hors tampon 15510 mm 2004 ETCS |
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| 11241 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11242
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Longueur hors tampon 15510 mm ??.??.2003 Adjonction de la climatisation en cabine Contrôlé 09.10.2004 LS |
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11243 |
1971 | Longueur hors tampon 15510 mm | ||
11244 |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| 11245 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11246  |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
11247  |
Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| 11248 | 1971 | Longueur hors tampon 15510 mm | ||
11249  |
1971 | Longueur hors tampon 15510 mm 1972 Livrée TEE 1972 1994 Normalisée |
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11250  |
Longueur hors tampon 15510 mm 1972 Livrée TEE 1994 Normalisée |
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11251
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1971 | Longueur hors tampon 15510 mm 1972 Livrée TEE 1994 Normalisée |
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11252 |
Longueur hors tampon 15510 mm 1972 Livrée TEE 1994 Normalisée |
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| 11253 | Longueur hors tampon 15510 mm 1972 Livrée TEE 1994 Normalisée |
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| 11254 | Longueur hors tampon 15510 mm | |||
| f =commande par radio | ||||
| Source et bibliographie Bulletin des CFF 12/1974 Tiré à part Etape importante pour la traction 224 locomotives unifiées Re 4/4 II et III de Paul Winter Dessin technique SBB GS VII 74 100000 de Secrétariat général des CFF Die elektrischen und Dieseltriebfahrzeuge Schweizerischer Eisenbahnen Die Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) de Claude Jeanmaire SBB Lokomotiven und Triebwagen Locomotives et automotrices CFF du Secrétariat général des CFF Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen Band 1 Schweizerische Bundesbahnen (SBB) de Peter Willen Revue Brown Boveri 10/1970 Tiré à part La Locomotive de grande puissance Re 4/4 II des Chemins de fer fédéraux suisses Swiss Railways Locomotives Railcars & Trams de Chris Appleby Universallok Re 4/4 II+III Ronald Gohl, Dominik Madörin Triebfahrzeuge der Schweiz de Théo Stolz |
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