Liste du matériel
Locomotives et automotrices Engines and railcars Lokomotiven und Triebwagen	Matériel historique Historical materiel Historiches Material	Voitures et fourgons Passenger car and van Wagen and Messwagen	Wagons de marchandises	Divers et ambiance	Fiche technique Data sheet Datenblatt
Ae 411	Ae 610 (Ae 6/6)	Am 6/6	Am 841	Am 842	Am 843
BDe 4/4	Bem 550	Bm 4/4	Bm 6/6	Ee 3/3	Ee 3/3 II
Ee 6/6	Ee 6/6 II	Ee 934	Em 3/3	Em 6/6	Em 831
RABDe 500 (ICN)	RABDe 510	RABe 520	RABe 521	RABe 523	RAe 4/8
RBDe 560	RBDe 562	RBe 4/4	RBe 540	Re 4/4 I	Re 420 (Re 4/4 II)
Re 421	Re 430 (Re 4/4 III)	Re 450	Re 460	Re 465	Re 481
Re 482	Re 620 (Re 6/6)			Tracteurs	Brünig

	Désignation / Designation / Bezeichnung			Re 4/4 I
	Numéro de série / Serial number / Serienummer			10027-10050
	Tension ligne de contact / Supply tension of overhead wire / Fahrdrahtspannung			15000 V 16.7 Hz ~
	Ecartement / Gauge / Spurweite			1435 mm
	Vitesse maximum / Maximum speed / Höchstgeschwindigkeit			125 km/h
	Poids en service			57 tonnes
	Poids adhérant			57 tonnes
	Longueur hors tampon / Length over buffers /			14900 mm
	Hauteur / Height / Höhe			4500 mm
	Largueur / Width / Länge			2950 mm
Etat au 01.01.2005 10001-10026 10027-10050	Puissance / Power / Leistung			1900 kW 2520 CV/hp/PS
	Diamètres des roues / Wheel diameter / Raddurchmesser			1040 mm
	Démultiplication / Gear ratio / Übersetzungsverhältnis			1:2.310
	Disposition des essieux / Wheel arrangement / Achsfolge			Bo'Bo'
	Places assises 1ère classe / Seats 1st class / Sitzplätze 1. Klasse
	Places assises 2ème classe / Seats 2nd class / Sitzplätze 2. Klasse
	Empattement total / Total wheelbase / Gesamtachsstand			10800 mm
	Empattement du bogie / Bogie wheelbase / Drehgestellachsstand			3000 mm
	Date de mise en service			1950-1951
	Constructeur / Builders / Ersteller			SLM/BBC/MFO/SAAS
Numéro d'identification et galerie de photos (cliquez sur les miniatures pour avoir toutes les informations et photos)	Nom de baptême	Date de mise en service	Date de baptême	Remarques / Remarks / Bemerkungen
10027		1950
10028		1950
10029		1950
10030		1950		22.07.2004 Radiée
10031		1950
10032		1951		22.07.2004 Radiée
10033		1951		Livrée TEE1972-1987 20.09.2002 Radiée
10034		1951		Livrée TEE 1972-1987 11.12.2004 Radiée
10035		1950		30.03.2000 Radiée
10036		1950
10037		1950		30.03.2000 Radiée
10038		1950
10039		1950		10.10.1997 Radiée
10040		1951
10041		1951
10042		1951
10043		1950
10044		1950		Livrée TEE 1972-1987 23.12.1997 devient matériel historique
10045		1950
10046		1950		Livrée TEE 1972-1983
10047		1951
10048		1951
10049		1951
10050		1951		Livrée TEE 1972-1997 18.03.1997 Radiée ???

 

Source et bibliographie Dessin technique SBB GS VII 74 100000 de Secrétariat général des CFF Die elektrischen und Dieseltriebfahrzeuge Schweizerischer Eisenbahnen Die Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) de Claude Jeanmaire SBB Lokomotiven und Triebwagen Locomotives et automotrices CFF du Secrétariat général des CFF Lokomotiven und Triebwagen der Schweizer Bahnen Band 1 Schweizerische  Bundesbahnen (SBB) de Peter Willen Revue Brown Boveri 10/1970 Tiré à part La Locomotive de grande puissance Re 4/4 II des Chemins de fer fédéraux suisses Swiss Railways Locomotives Railcars & Trams de Chris Appleby Universallok Re 4/4 II+III Ronald Gohl, Dominik Madörin Triebfahrzeuge der Schweiz de Théo Stolz

 

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