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日立イグニッションコイル U13T01-COIL トヨタ WILL Vi NCP19 2NZFE EFI 1300cc 2000年01月～2001年12月

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『日立イグニッションコイル U13T01-COIL トヨタ WILL Vi NCP19 2NZFE EFI 1300cc 2000年01月～2001年12月』はセカイモンでe1071461520から出品され、503の入札を集めて今までに、7,286円で落札されました。即決価格は7,286円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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取寄品:3～7営業日程で発送(土日祝除く)
入数：1本
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です
イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。一次コイルに流れている電流を遮断すると、誘導現象によって二次コイルに高電圧が発生します。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各気筒の点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たず、各気筒の点火プラグ上に配置された専用のコイルにて行うダイレクトインジェクション方式が主流になっています。
不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい
などの症状が現れます。
イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。
参考純正品番：90919-02229 | 90919-02240■適合車種
トヨタ WILL Vi
NCP19 2NZFE EFI 1300cc 2000年01月～2001年12月使用本数：4
※イグニッションコイルはシリンダごとに異なる製品が装着されている場合がございますので、ご注意ください。
※本製品の交換作業は、各車両の整備マニュアルに従い、自動車整備の有資格者が行ってください。誤った交換作業を行うと、事故や火災などの原因となります。
※記載の車種情報は、一部搭載車両が明確でない機種もございますので、ご注意ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.hitachi-autoparts.co.jp/products/products_04.html
）をご確認ください。
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